SRAM Code R schijfrem VR 950mm zwart - Fiets (overig)

Elegant, gemakkelijk te gebruiken en toch enorm krachtig. Code R is voorzien van een DirectLink hendel die perfect past bij de nieuwe extra grote Code remklauw met vier zuigers. De beproefde SRAM-ergonomie wordt aangevuld door de gereedschapsloze aanpassing van de grijpbreedte, zodat elke bestuurder zijn optimale pasvorm vindt en de eersteklas remprestaties, consistentie en modulatie ten volle worden benut.TechnologieënBloedende randDe ontluchtingstechnologie zorgt voor een snelle en eenvoudige ontluchting van de remmen. Dankzij het nieuwe vloeistofkanaal en de nieuw ontworpen ontluchtingsopening kan de vloeistof gemakkelijker door de remklauw worden gepompt. Een speciale adapter kan op de ontluchting worden geplaatst en sluit het systeem af om het binnendringen van lucht en het verlies van vloeistof te voorkomen.DrukpuntaanpassingSommige mensen houden van de directe krachtoverbrenging van een korte hendelslag. Anderen geven de voorkeur aan het gevoel van een langere hefboomslag. Met de instelling van het drukpunt kunt u bepalen in welke positie uw vingers zich in de remmen moeten bevinden. Zo kunt u het gevoel van uw remmen snel en eenvoudig aanpassen aan uw behoeften zonder dat u de remblokken hoeft te verplaatsen. Bovendien kunnen beide remhendels zo worden afgesteld dat ze precies hetzelfde aanvoelen.Uitbreidbaar blaasjeSRAM's nieuwe remhendelontwerp bevat een nieuwe vorm van de luchtbellen die de luchtbellen reguleert en vermindert. De blaas is speciaal gevormd om lucht uit de hendel te pompen en de vloeistof precies daar te transporteren waar het nodig is. Het resultaat is een verbeterde tegendrukontlasting voor betrouwbare en constante remprestaties.WarmteschildHet roestvrijstalen hitteschild breekt de thermische verbinding tussen het remblok en het remklauwlichaam, waardoor de temperatuur van de remvloeistof met ongeveer 20°C daalt, zelfs onder de meest extreme testomstandigheden.DraaigreeplagersAfgedichte precisielagers op de draaigreep zorgen voor een schone, nauwkeurige greepbeweging en een soepele bediening met één vinger.Compatibel met MatchMaker en MMXMet Matchmaker bespaart u gewicht en ruimte op uw stuur. Matchmaker bevat Avid-remhendels, SRAM-trekschakelaars en diverse RockShox-instelknoppen in de vorm van een lichte en nette klem - een droom die werkelijkheid wordt voor alle ruimtebespaarders wereldwijd op het stuur. Het systeem is verkrijgbaar in twee versies: Matchmaker X biedt ruimte voor RockShox XLoc en is compatibel met XX en X0 remmen. De conventionele Matchmaker is ook verkrijgbaar en werkt met elke gedeelde stuurklem en RockShox PushLoc systeem.PiggyBack ReservoirHet remvloeistofreservoir in het huidige hendelontwerp van de SRAM is ontworpen voor optimale prestaties en eenvoudige bediening. Het PiggyBack reservoir biedt een eenvoudige en veilige oplossing voor het regelen van de remvloeistof en maakt het ook mogelijk om de hendels aan beide zijden te monteren - zodat u uw hendels aan het stuur kunt verwisselen en even gemakkelijk kunt remmen als op een motorfiets.Handvat breedte-instellingDe pasvorm en ergonomie van de remhendel is een zeer persoonlijke aangelegenheid. De chauffeurs hebben individuele positievoorkeuren en unieke handformaten en vingerlengtes. Door de instelling van de greepbreedte is de hendel eenvoudig te verstellen - voor maximale controle met slechts één vinger.SwingLinkWanneer u aan een nieuwe SRAM-remhendel trekt, merkt u onmiddellijk het verschil. Een kortere lege weg. Een geoptimaliseerde bediening van de remblokken. Door de nieuwe nokconstructie is een kortere slag van de hendel nodig om de remblokken in de richting van de remschijf te duwen. Dat is mooi, maar voor perfecte remprestaties telt meer dan alleen het vermogen. Je hebt controle nodig. Veel remsystemen bieden een kortere lege rit - maar dit gaat ten koste van de modulatie. SwingLink lost dit probleem op met zijn speciale nokvorm. Als de remblokken de remschijf raken, wordt de kracht gemoduleerd en wordt het "stagnerende" remgevoel vermeden. Dit creëert de perfecte balans tussen kracht en precisie.BuigzoneDe ontwikkelaars van SRAM weten dat een val kan optreden en hebben daarom de Buigzone ontwikkeld. Bij een hevige botsing, waarbij een conventionele remhendel zou falen, zorgt de bochtzone ervoor dat de remhendel buigt en het stuurhuis grote schade wordt bespaard. Dus niet alleen kunt u het ergste voorkomen zonder te hoeven remmen zoals Fred Feuerstein, u heeft niet eens een nieuwe grip body nodig.