Cookies op Kieskeurig.nl en de overige Reshift websites
Wij maken gebruik van cookies, en dit doen we:
Voor functionele en analytische doeleinden.
Om relevante advertenties te tonen.
Om te zorgen dat je kunt inloggen met je account.
Om onze dienstverlening te verbeteren voor onze gebruikers.
Om te zorgen dat Kieskeurig.nl gratis is en blijft.
Wil je meer weten over het gebruik van cookies en hoe wij hier mee omgaan. Lees dan onze complete privacy statement hier.
Waarom moet je eigenlijk akkoord gaan met cookies?
Cookies zorgen ervoor dat wij bepaalde functionaliteiten kunnen aanbieden aan onze gebruikers en onze klanten. Kieskeurig.nl is altijd al een gratis dienst voor en door gebruikers geweest. Om te zorgen dat we Kieskeurig.nl gratis kunnen houden tonen wij bijvoorbeeld advertenties. Cookies zorgen ervoor dat jij als gebruiker advertenties krijgt te zien die relevanter voor je zijn. Daarnaast zorgen cookies ook voor inzichten in hoe onze site presteert. Hierdoor kunnen we onze site blijven verbeteren.
Wil je meer weten over het gebruik van cookies en hoe wij hier mee omgaan. Lees dan onze complete privacy statement hier.
De Spike 800 Race heeft nu een matte uitstraling - het stuur voor de afdaling. Met dit stuur zijn de Spank Pro Riders onderweg in de World Cup. Voor degenen voor wie de 800 mm breedte te veel van het goede is, zijn er speciale markeringen voor het inkorten (inclusief de oude 777 mm lengte). CNC BuigenEen speciaal Spank buig- en tekenproces dat zorgt voor een constante en nauwkeurige productie gedurende het gehele productieproces van het stuur.Dubbele XGTDual Extreme Gradual Taper beschrijft de verdere ontwikkeling van de Spank XGT technologie. Hierdoor neemt de wanddikte van het stuuruiteinde nog verder verhoogd ("Impact Ends"). Dit maakt het stuur veel stabieler, wat vooral belangrijk is bij ongevallen.ImpactdoelenDe stuuruiteinden zijn op alle beschikbare Spank-sturen massief versterkt en zijn daardoor bestand tegen zelfs zware val-, trek- of stootkrachten zonder grote schade te lijden.MGRMechanische korrelverfijning beschrijft de optimalisatie van de reductie van verschillende korrelgroottes en structuren van aluminium. Spanvelgen, stuur en stelen profiteren van de verbeterde hardheid en vormbaarheid.
Laatst bekeken
Login of registreer
Waarom betalen?
Wij verdienen ons geld met prijsvergelijkingen en advertenties (zie: https://www.kieskeurig.nl/verdienmodel). Wij kunnen onze diensten aanbieden zonder advertenties en bijbehorende cookies als je een betaald abonnement afsluit. Dat kost €99 per jaar, en heeft als voordeel dat wij je geen enkele advertentie laten zien en dat wij geen tracking cookies in jouw browser plaatsen.
Wil je toch gebruik maken van onze diensten zonder een abonnement?