Cookies op Kieskeurig.nl en de overige Reshift websites
Wij maken gebruik van cookies, en dit doen we:
Voor functionele en analytische doeleinden.
Om relevante advertenties te tonen.
Om te zorgen dat je kunt inloggen met je account.
Om onze dienstverlening te verbeteren voor onze gebruikers.
Om te zorgen dat Kieskeurig.nl gratis is en blijft.
Wil je meer weten over het gebruik van cookies en hoe wij hier mee omgaan. Lees dan onze complete privacy statement hier.
Waarom moet je eigenlijk akkoord gaan met cookies?
Cookies zorgen ervoor dat wij bepaalde functionaliteiten kunnen aanbieden aan onze gebruikers en onze klanten. Kieskeurig.nl is altijd al een gratis dienst voor en door gebruikers geweest. Om te zorgen dat we Kieskeurig.nl gratis kunnen houden tonen wij bijvoorbeeld advertenties. Cookies zorgen ervoor dat jij als gebruiker advertenties krijgt te zien die relevanter voor je zijn. Daarnaast zorgen cookies ook voor inzichten in hoe onze site presteert. Hierdoor kunnen we onze site blijven verbeteren.
Wil je meer weten over het gebruik van cookies en hoe wij hier mee omgaan. Lees dan onze complete privacy statement hier.
The American Big Boys are some of the longest and largest steam locomotives ever built anywhere in the world. During the late thirties Union Pacific often used auxiliary engines to haul trains from Ogden, Utah up a steep pass to Wasatch. U.P. wished to simplify this system and instructed their own development department to design a new locomotive capable of hauling a 3,600 ton train (max 4,200 tons) up the steep pass. The 25 Big Boy locomotives were built in 2 groups. The first group, called the Class 1, was built from 1941. The second, Class 2, was built in 1944. The last goods train was hauled by a Big Boy loco in July 1959. Most Big Boys were retired from service in 1961.\n\n- One-piece reproduction boiler\n- Separate butterfly damper\n- Detailed driver's cab\n- Movable pony trucks\n- Detailed driving wheels\n- Detailed driving rods\n- Front cow-catcher\n- Detailed tender with ladders\n- Finely detailed reproduction tracks (approx. 48 cm)\n- Decals for 2 Union Pacific versions
Laatst bekeken
Login of registreer
Waarom betalen?
Wij verdienen ons geld met prijsvergelijkingen en advertenties (zie: https://www.kieskeurig.nl/verdienmodel). Wij kunnen onze diensten aanbieden zonder advertenties en bijbehorende cookies als je een betaald abonnement afsluit. Dat kost €99 per jaar, en heeft als voordeel dat wij je geen enkele advertentie laten zien en dat wij geen tracking cookies in jouw browser plaatsen.
Wil je toch gebruik maken van onze diensten zonder een abonnement?